Korisnike električnih trotineta i E-mopeda u Austriji očekuju važne promene. Od 1. septembra 2026. Wiener Linien su uvele nova pravila za prevoz električnih trotineta u javnom prevozu u Beču, dok od 1. oktobra na snagu stupaju nova pravila za određene kategorije E-mopeda. Registracija, osiguranje, vozačka dozvola i kaciga postaju obavezni za vozila obuhvaćena novim propisima.
Električni trotineti i mopedi poslednjih godina postali su gotovo nezaobilazan deo saobraćajne slike velikih austrijskih, ali i gradovima širom evropskih gradova. Brzi su, praktični i relativno jeftini za korišćenje, a njihovim vlasnicima omogućavaju da izbegnu gužve u javnom prevozu i kilometarske kolone tokom saobraćajnih špiceva.
Međutim, njihov sve veći broj doneo je i probleme. Pešaci, biciklisti i vozači automobila često se susreću sa korisnicima električnih vozila koji prelaze sa biciklističke staze na kolovoz ili druge površine, što može da stvori nepredvidive i opasne situacije.
Zbog toga se pravila postepeno pooštravaju.
Od 1. septembra nova pravila za E-trotinete u Beču
Prva velika promena stupa na snagu 1. septembra 2026. godine, a odnosi se na prevoz električnih trotineta u vozilima Wiener Linien (Bečke linije – preduzeće javnog gradskog prevoza u Beču).
Za E-trotinete će važiti ista pravila prevoza kao za bicikle, uključujući E-bicikle.
To konkretno znači da E-trotinet više neće biti dozvoljeno unositi u autobuse i tramvaje Wiener Linien, dok će njihov prevoz u metrou/U-Bahn-u biti moguć samo u određenim terminima, odnosno van najvećih saobraćajnih gužvi.
E-trotinet u U-Bahn može samo u ovim terminima
Od 1. septembra E-trotineti mogu da se unose u U-Bahn:
- od ponedeljka do petka od 9.00 do 15.00 časova
- od ponedeljka do petka od 18.30 časova do završetka saobraćaja
- subotom, nedeljom i državnim praznicima tokom celog dana
Tokom saobraćajnih špiceva prevoz E-trotineta u U-Bahn nije dozvoljen.
Ne pomaže ni ako sklopite trotinet
Važna promena odnosi se i na sklopive električne trotinete.
Od 1. septembra električni trotineti ne smeju da se prevoze u autobusima i tramvajima Wiener Linien čak ni kada su sklopljeni.
Prema pravilima prevoznika, oni se ne smatraju ručnim prtljagom.
Drugačija pravila važe za obične trotinete bez električnog pogona. Pošto sklopljeni zauzimaju znatno manje prostora, oni se i dalje mogu unositi u sva vozila Wiener Linien i to bez vremenskog ograničenja.
Kazna iznosi 50 evra
Za one koji se ogluše o nova pravila predviđena je kazna od 50 evra.
To se, između ostalog, odnosi na putnika koji E-trotinet unese u tramvaj ili ga prevozi u U-Bahn tokom termina u kojima je njihov prevoz zabranjen.
Postoji još jedno pravilo na koje korisnici treba posebno da obrate pažnju.
Bicikli i E-trotineti u objektima i prostorima Wiener Linien smeju samo da se guraju.
Iz bezbednosnih razloga zabranjeno je i korišćenje pokretnih stepenica sa biciklima ili električnim trotinetima.
Velike promene od 1. oktobra: Nova pravila za E-mopede
Dok se septembarske promene prvenstveno odnose na električne trotinete u javnom prevozu u Wien, od 1. oktobra 2026. godine stižu značajne promene za vlasnike određenih E-mopeda.
Ova vozila više neće smeti da se kreću biciklističkim stazama i biciklističkim trakama.
Ali to nije jedina promena.
Registracija i osiguranje postaju obavezni
„Mnogi vlasnici E-mopeda još ne znaju da od 1. oktobra 2026. svoje vozilo moraju da osiguraju i registruju. Ko se nakon toga bude vozio bez registarske tablice, moraće da snosi pravne posledice“, upozorava Barbara Heis iz Tiroler Versicherung (Tirolsko osiguranje).
E-mopedi su do sada bili klasifikovani slično biciklima, ali se njihov pravni status menja.
Od 1. oktobra određeni E-mopedi smatraće se motornim vozilima, zbog čega će za njih važiti propisi koji se primenjuju i na klasične mopede sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem.
Promena se odnosi na definisane kategorije E-mopeda, među kojima je klasa L1e-B, sa maksimalnom brzinom od 25 km/h i pogonom bez pomoći pedala.
Za njih će biti potrebno osiguranje od automobilske odgovornosti, kao i registracija.
Stižu tablice, „Pickerl“, vozačka dozvola i obavezna kaciga
Registracijom će vlasnici dobiti registarsku tablicu, a vozilo će morati da prolazi i redovni tehnički pregled prema §57a, odnosno §57a-Begutachtung, koji je u Austriji poznat kao “Pickerl”.
Pored obaveznog osiguranja i registracije, od 1. oktobra uvodi se i obaveza posedovanja odgovarajuće vozačke dozvole.
Obavezno postaje i nošenje odgovarajuće zaštitne kacige.
Barbara Heis smatra da će nova pravila doprineti većoj bezbednosti na austrijskim ulicama.
„Nova regulativa je svakako smislena i povećaće bezbednost svih učesnika u saobraćaju. Posebno kombinacija obuke, obaveznog nošenja kacige i osiguranja od odgovornosti povećava zaštitu u drumskom saobraćaju“, navodi Heis.
ÖAMTC upozorava na visoke kazne
Na promene upozorava i ÖAMTC (Austrijski auto-moto i turistički klub), koji vlasnike podseća da nepoštovanje novih pravila može rezultirati visokim kaznama.
Problem, međutim, nije samo novčana kazna.
Ukoliko dođe do saobraćajne nezgode, vlasnik neregistrovanog ili neosiguranog vozila mogao bi da se suoči i sa regresnim potraživanjima osiguravajućeg udruženja.
Zbog toga Barbara Heis savetuje vlasnicima da registraciju i osiguranje završe na vreme.
Ne morate da čekate 1. oktobar – registracija je već moguća
Vlasnici E-mopeda na koje se nova pravila odnose ne moraju da čekaju poslednji trenutak.
Registracija i osiguranje ovih vozila mogući su već sada.
Za postupak su potrebni dokumentacija vozila, dokaz o vlasništvu i lični dokument sa fotografijom.
Zapamtite ova dva datuma
Za korisnike električnih trotineta i E-mopeda posebno su važna dva datuma:
1. SEPTEMBAR 2026. – Wiener Linien uvodi nova pravila za prevoz E-trotineta. Zabranjeno je njihovo unošenje u autobuse i tramvaje, dok su u U-Bahn dozvoljeni samo u propisanim terminima. Za kršenje uslova prevoza predviđena je kazna od 50 evra.
1. OKTOBAR 2026. – stupaju na snagu nova pravila za određene E-mopede. Ona, između ostalog, donose zabranu vožnje biciklističkim stazama i trakama, kao i obaveze registracije, osiguranja, registarske tablice, odgovarajuće vozačke dozvole, tehničkog pregleda i nošenja kacige.
Za vlasnike ovih vozila poruka je jasna: proverite kojoj kategoriji pripada vaše vozilo i na vreme se informišite o obavezama koje počinju da važe od 1. oktobra.
Tekst: Svetlana Nenadović Glušac
Info: Stadt Wien / Wiener Linien
Foto: Svet Dijaspore/AI