Međunarodna energetska agencija (IEA) upozorila je na ozbiljnu energetsku krizu koja se razvija usled rata na Bliskom istoku i pozvala vlade, kompanije i građane da hitno preduzmu mere štednje energije. Među preporukama su rad od kuće gde god je to moguće, izbegavanje kuvanja na gas i smanjenje brzine na autoputevima.
IEA navodi da postoji niz mera koje mogu ublažiti ekonomske posledice poremećaja na tržištu nafte, uključujući promene u saobraćaju, vazdušnom prevozu, domaćinstvima i industriji, u trenutku kada rastu tenzije oko dizela, avio-goriva i tečnog naftnog gasa.
Prema agenciji, sukob u Persijskom zalivu izazvao je najveći poremećaj u snabdevanju naftom u istoriji. Saobraćaj kroz Ormuski moreuz, kojim inače prolazi oko 20 odsto svetske nafte, sveden je na minimum.
„Oko 20 miliona barela nafte i naftnih derivata dnevno prolazi kroz moreuz. Gubitak tih tokova značajno je zategao tržište, podigao cenu sirove nafte iznad 100 dolara po barelu i izazvao još veći rast cena derivata poput dizela, kerozina i tečnog naftnog gasa“, upozorava IEA, ističući da je obnova saobraćaja kroz moreuz ključna za stabilizaciju tržišta.
Fokus na smanjenje potrošnje
Iako su članice IEA već odlučile da na tržište puste 400 miliona barela nafte iz strateških rezervi – što je najveće oslobađanje zaliha u istoriji – agencija upozorava da to nije dovoljno.
„Mere na strani ponude ne mogu u potpunosti nadoknaditi poremećaj. Smanjenje potrošnje je ključan i najbrži način da se ublaži pritisak na građane i obezbedi energetska sigurnost“, navodi se.
Poseban fokus stavljen je na drumski saobraćaj, koji čini oko 45 odsto globalne potrošnje nafte. Predlaže se veće korišćenje javnog prevoza, deljenje automobila, ograničavanje vožnje u gradovima po sistemu par-nepar registarskih tablica, kao i smanjenje brzine na autoputevima.
Manje letenja i prelazak na struju
IEA preporučuje i smanjenje avionskih putovanja gde postoje alternative, kao i veću fleksibilnost u industriji. U domaćinstvima se savetuje prelazak sa gasa na električnu energiju za kuvanje.
Izvršni direktor IEA Fatih Birol upozorio je da će, bez brzog rešenja, posledice po energetsku stabilnost i ekonomiju biti sve ozbiljnije.
„Rat na Bliskom istoku izaziva ogromnu energetsku krizu. Bez hitnih mera, pritisak na tržišta i privrede širom sveta nastaviće da raste“, poručio je Birol.
IEA naglašava da vlade treba da predvode ove promene kroz konkretne mere, podsticaje i podršku građanima – posebno onima koji su najviše pogođeni rastom cena energije.
PREGLED MERA PREPORUKA IEA:
IEA je takođe objavila pregled svih mera politike na strani potražnje koje su vlade najavile od početka krize. Ovo pokazuje da mnoge zemlje već preduzimaju mere za zaštitu potrošača kroz mere očuvanja i finansiranja, slične onima o kojima se raspravlja u izveštaju.
Mere su usmerene na potražnju koje su dostupne vladama, preduzećima i domaćinstvima, uključuju drumski i vazdušni saobraćaj, kuvanje i industriju, s obzirom na opterećenja na tržištima dizela, avionskog benzina i tečnog naftnog gasa (TNG).
Hitne mere za smanjenje potražnje:
1. Rad od kuće gde god je to moguće.
Obavljati posao bez korišćenja nafte, posebno tamo gde su poslovi pogodni za rad na daljinu.
2. Smanjiti ograničenja brzine na autoputevima za najmanje 10 km/h.
Niže brzine smanjuju potrošnju goriva za automobile, kombije i kamione.
3. Promovisati javni prevoz.
Prelazak sa vožnje privatnim automobilima na autobuse i vozove može brzo smanjiti potražnju za naftom.
4. Alternativni pristup privatnim automobilima na putevima u većim gradovima različitim danima.
Sistemi rotacije po registarskim tablicama (par/nepar) mogu smanjiti gužve i potrošnju goriva.
5. Povećati deljenje automobila (Car Sharing) i usvojiti efikasne prakse vožnje.
Veća popunjenost vozila i ekološka vožnja mogu brzo smanjiti potrošnju goriva.
6. Efikasna vožnja drumskih vozila pri isporuci robe:
Poboljšane prakse vožnje, održavanje vozila i optimizacija opterećenja mogu smanjiti potrošnju dizela.
7. Preusmeravanje upotrebe TNG-a (tečni naftni gas) iz transporta:
Pretvaranje dvogorivih i modifikovanih vozila sa TNG-a na benzin može uštedeti TNG za kuvanje i druge osnovne potrebe.
8. Izbegavajte putovanje avionom tamo gde postoje alternativne opcije:
Smanjenje poslovnih letova može brzo smanjiti pritisak na tržište mlaznog goriva (kerozina).
9. Gde god je to moguće, pređite na druga moderna rešenja za kuvanje.
Promovisanje električnog kuvanja i drugih modernih opcija može smanjiti zavisnost od TNG-a.
10. Koristite fleksibilnost u petrohemijskim sirovinama i primenite kratkoročne mere efikasnosti i održavanja.
Industrija može pomoći u oslobađanju TNG-a (tečni naftni gas) za neophodne svrhe, istovremeno smanjujući potrošnju nafte kroz brza operativna poboljšanja.
Tekst: Svet Dijaspore / Svetlana Nenadović Glušac
Izvor: IEA / Nova.rs
Foto: IEA /Shutterstock